A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、5~10%
B、10~15%
C、15~20%
D、25~30%
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、零件;總成
B、發(fā)動(dòng)機(jī);車(chē)身
C、發(fā)動(dòng)機(jī);底盤(pán)
D、發(fā)動(dòng)機(jī);電器
A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小
B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)大
C、制動(dòng)蹄接觸面過(guò)小
D、制動(dòng)蹄接觸面有油污
A、能力
B、氣質(zhì)
C、性格
D、風(fēng)度
最新試題
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。