A、車(chē)廂；發(fā)動(dòng)機(jī)
B、車(chē)廂；變速器
C、發(fā)動(dòng)機(jī)；車(chē)廂
D、發(fā)動(dòng)機(jī)；變速器
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A、0.83~0.84
B、1.23~1.24
C、1.53~1.54
D、1.83~1.84
A、本科
B、專(zhuān)科
C、中專(zhuān)
D、高中
A、發(fā)動(dòng)機(jī).底盤(pán).車(chē)身.電氣設(shè)備
B、發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.轉(zhuǎn)向系.照明系
C、底盤(pán).潤(rùn)滑系.行駛系.照明系
D、配氣機(jī)構(gòu).發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.車(chē)身
A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力性
A、膽質(zhì)汁型
B、多血汁型
C、粘液汁型
D、抑郁質(zhì)型
最新試題
輪胎噪聲中以（）為主。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車(chē)況；對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。