A、0.20
B、0.25
C、0.30
D、0.40
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A、貨車(chē)
B、客車(chē)
C、乘用車(chē)
D、特種車(chē)
A、最小
B、自由
C、最大
D、極限
A、進(jìn)氣管
B、空氣濾清器
C、怠速旁通閥
D、進(jìn)氣壓力傳感器
A、空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞
B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大
C、汽油濾芯堵塞,油管堵塞
D、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小
A、正時(shí)齒輪間隙過(guò)小
B、正時(shí)齒輪間隙過(guò)大
C、正時(shí)齒輪磨損
D、正時(shí)齒輪斷齒
最新試題
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。