A.右旋
B.左旋
C.與螺旋槳正轉方向相反
D.與螺旋槳正轉方向相同
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A.0.7R處
B.0.5R處
C.葉梢處
D.根部
A.后30%、前70%/電機的散熱片
B.50%/減搖鰭作用
C.后70%、前30%/電機的散熱片
D.各50%/電機的散熱片
A.順時針/正車時松動
B.逆時針/倒車時松動
C.與螺旋槳正轉方向相反/正車松動
D.與螺旋槳倒轉方向相反/倒車松動
A.減小
B.增大
C.不變
D.A或B都可能
A.防護環(huán)尾側魚鰭狀的漁網阻突
B.船首側滑動面
C.防護環(huán)罩蓋
D.防護彈簧
最新試題
調整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結構簡單，并能滿足抗振動性能。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉速；b.螺旋槳產生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
主機標定功率Pe等于10000馬力，標定轉速為100r/min，當轉速降為90r/min，則相應的功率約為（）。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉時要注意曲軸的變形量。
SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側面的導流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。