A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
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A、離合器打滑
B、變速器掉擋
C、傳動(dòng)軸振動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小
A、縮短
B、延長(zhǎng)
C、更換
D、以上答案都不正確
A、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響
B、機(jī)油壓力過大
C、水溫過高
D、氣缸壓縮比增大
A、制動(dòng)效能
B、制動(dòng)時(shí)效
C、制動(dòng)效率
D、制動(dòng)能力
A、輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確
B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良
C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿.齒條的配合間隙太大
D、球接頭裝配太緊或咬死
最新試題
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。