A、差速器軸承調(diào)整螺母
B、差速器殼體
C、主動(dòng)齒輪
D、從動(dòng)齒輪
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A、初
B、中
C、高
D、中.高
A、前部
B、中部
C、后部
D、中部或后部
A、離合器自由行程過大
B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),間隙過大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱
A.有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
B.只有車輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
C.農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
D.都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
最新試題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
輪胎噪聲中以()為主。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?