A.坡度6‰,長度8km
B.坡度12‰,長度5km
C.坡度5‰,長度15km
D.坡度20‰,長度2km
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A.縮短2mm
B.增長2mm
C.縮短3.5mm
D.增長3.5mm
A.彈簧式
B.摩擦式
C.橡膠
D.液壓
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.顏色
B.大小
C.部位
D.多少
A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.18mm
最新試題
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能,通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ⑤S報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有()因素造成車輛振動。
電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時,有可能造成104電空制動機(jī)在制動位保壓保不住。
運(yùn)行途中,當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時,可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
空調(diào)客車登頂季度檢查(庫電)作業(yè)時,檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài),以下質(zhì)量要求正確的是()。
列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),造成自然緩解時,可關(guān)門排風(fēng),將該電磁閥反裝,切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路,然后開門通風(fēng),恢復(fù)運(yùn)行。
DC600V提速客車塞拉門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。
DC600V提速客車溫水箱動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時,確認(rèn)“缺水保護(hù)”及“防干燒保護(hù)”功能有效的需要操作是()。
DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中主控站檢查的質(zhì)量要求有()。
DC48V堿性蓄電池每兩月度專項檢修作業(yè)時,檢查電池箱保險,()。