A.定期評估、適時(shí)調(diào)整決策
B.科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合
C.風(fēng)險(xiǎn)管理決策的績效在短期內(nèi)不明顯
D.風(fēng)險(xiǎn)管理決策要考慮技術(shù)可行性
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A.保守型
B.中間型
C.冒險(xiǎn)型
D.無關(guān)型
A.現(xiàn)金流量
B.現(xiàn)金流出
C.現(xiàn)金流入
D.現(xiàn)金凈流量
A.凈現(xiàn)值法
B.投資回收期
C.內(nèi)部報(bào)酬率法
D.插值法
A.收集損失資料,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)衡量
B.評估各風(fēng)險(xiǎn)處理方案
C.選擇最合理的風(fēng)險(xiǎn)處理方案
D.監(jiān)督處理方案
A.成本
B.費(fèi)用
C.收入
D.現(xiàn)金流
最新試題
不安全行為的成因的心理因素包括()。
風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)先分析法的主要過程包括()。
估測年總損失金額同樣要解決三個基本問題有()。
控制型手段通常有()。
在下列哪些情況下對一個損失暴露單位進(jìn)行自留()。
風(fēng)險(xiǎn)識別階段,通常包括:一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動;二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動中所存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,判斷發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失的可能性;三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失及其形態(tài),如()。
()階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程,缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個,傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。
按照風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的原因,風(fēng)險(xiǎn)可以劃分為()。
用收益現(xiàn)值法評估財(cái)產(chǎn)時(shí)的一般程序包括()。
下列屬于動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的有()。