A、電刷接觸壓力過小
B、電刷接觸面積過小
C、電刷火花較大
D、電刷滑行過程中的延壓和電刷顫振時的錘擊
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A、FSJ回路中的LC常閉點(diǎn)不良
B、FSJ故障
C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ聯(lián)鎖不良
D、WHZJ不吸合
A、司機(jī)指令信號線
B、提供整流橋觸發(fā)脈沖信號線
C、電源線與地線
D、提供勵磁橋電流顯示線
A、6個
B、8個
C、10個
D、12個
A、1PXK“運(yùn)位”接點(diǎn)不良
B、1GJZ不良
C、QRC常開聯(lián)鎖不良
D、IPXC線圈開路
A、最大值
B、最小值
C、正值
D、負(fù)值
最新試題
列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時,則列車的單位附加阻力為6N/KN。
JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實時送副機(jī)顯示。
和諧型機(jī)車緩解停放制動(彈停),車下停放制動指示器應(yīng)變綠。
DK-1型電空制動機(jī)大閘重聯(lián)位時,重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。
HXD3電力機(jī)車電器動作試驗前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。
當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時,主斷路器動作。
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。
DK-1型電空制動機(jī)電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。
LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯誤輸入客貨種類,會導(dǎo)致限速值不正確。
司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機(jī)。