A、均衡風(fēng)缸
B、延控風(fēng)缸
C、初制動風(fēng)缸
D、 工作風(fēng)缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、過小
B、過大
C、相等
D、時大時小
A、精確的測定電流
B、精確的測定電壓
C、精確的測定電阻
D、精確的測定電容
A、列車管
B、作用管
C、均衡風(fēng)缸管
D、工作風(fēng)缸管
A、高壓煤油
B、低壓煤油
C、高壓空氣
D、低壓空氣
A、壓縮空氣
B、導(dǎo)向裝置
C、電磁閥
D、真空開關(guān)管
最新試題
HXD3電力機車電器動作試驗前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。
LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯誤輸入客貨種類,會導(dǎo)致限速值不正確。
當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時,運行速度低于限速1km/h報警。
CCBⅡ制動機,補機未與本務(wù)機連掛,嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補機”狀態(tài)。
和諧型機車,在機車無控制電源時,只能在走行部(1、6軸)制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。
空氣位操縱時,將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動。
和諧型機車緩解停放制動(彈停),車下停放制動指示器應(yīng)變綠。
凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
DK-1型電空制動機空氣位操縱時,由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實時送副機顯示。