單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車(chē)在進(jìn)入加饋制動(dòng)方式后，當(dāng)機(jī)車(chē)速度降為零時(shí)，仍維持（）的加饋電流，該電流有可能形成反轉(zhuǎn)力矩，使機(jī)車(chē)后移。

A、20A
B、50A
C、80A
D、120A


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2.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車(chē)齒輪傳動(dòng)裝置的作用是（）。

A.增大轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩
B.增大轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩
C.降低轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩
D.降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于高速機(jī)車(chē)而言，重點(diǎn)考慮的是如何減輕機(jī)車(chē)的（）。

A、整體重量
B、簧上重量
C、簧下重量
D、車(chē)體上部重量

5.單項(xiàng)選擇題牽引整流裝置的每只晶閘管均流保護(hù)采用的是（）。

A、串聯(lián)一個(gè)電抗器
B、并聯(lián)一個(gè)電阻
C、并聯(lián)一個(gè)電容
D、并聯(lián)一個(gè)穩(wěn)壓管

最新試題

列車(chē)運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無(wú)故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí)，即可判定為列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機(jī)并以不超過(guò)20km/h的速度，維持運(yùn)行至前方車(chē)站。

題型：判斷題

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯(cuò)誤輸入客貨種類，會(huì)導(dǎo)致限速值不正確。

題型：判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)附掛運(yùn)行時(shí)，不需將大閘放置重聯(lián)位。

題型：判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，緊急制動(dòng)后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車(chē)管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動(dòng)作后，除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

題型：判斷題

制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。

題型：判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車(chē)管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車(chē)緩解，但是補(bǔ)機(jī)制動(dòng)缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

題型：判斷題

機(jī)車(chē)區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。

題型：判斷題

制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。

題型：判斷題

HXD3電力機(jī)車(chē)微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。

題型：判斷題

和諧型機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)車(chē)施加停放制動(dòng)（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力超過(guò)250KPa，彈停指示燈滅。

題型：判斷題