A、1DYJ
B、2DYJ、3DYJ
C、4DYJ、5DYJ
D、8DYJ、9DYJ
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A、特性控制
B、保護邏輯
C、脈沖形成
D、轉(zhuǎn)向架控制
A、20A
B、50A
C、80A
D、120A
A、電樞電流
B、勵磁電流
C、負載電流
D、牽引控制電流
A.增大轉(zhuǎn)速,降低轉(zhuǎn)矩
B.增大轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩
C.降低轉(zhuǎn)速,降低轉(zhuǎn)矩
D.降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩
A、整體重量
B、簧上重量
C、簧下重量
D、車體上部重量
最新試題
CCBⅡ制動機,補機未與本務機連掛,嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。
JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。
HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。
監(jiān)控裝置途中關(guān)機后再開機的操作規(guī)定中,列車運行在區(qū)間(進站分區(qū)除外):開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時,將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站,有速度時按壓【開車】鍵。
凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務員應按規(guī)定提票。
制動波是由后向前逐次傳播的。
列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時,即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機并以不超過20km/h的速度,維持運行至前方車站。
當平調(diào)信號為十車、五車、三車時,運行速度低于限速1km/h報警。
HXD3電力機車,交班應關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。