單項(xiàng)選擇題關(guān)于制動(dòng)控制單元BCU，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、機(jī)車配備兩套單獨(dú)的制動(dòng)控制單元
B、為了和CCU交換制動(dòng)信號(hào)，制動(dòng)控制單元與CCU的接口通過(guò)MVB網(wǎng)線連接
C、停車制動(dòng)信號(hào)不屬于制動(dòng)控制單元BCU控制


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于牽引控制單元TCU，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、TCU的作用是控制轉(zhuǎn)向架的牽引和制動(dòng)
B、TCU分兩組，分別控制兩個(gè)轉(zhuǎn)向架
C、在正常情況下，TCU1和TCU2都具有主控功能

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于中央控制單元CCU，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、CCU是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的硬件部件，它接管機(jī)車的所有控制
B、CCU1和CCU2同時(shí)工作
C、CCU安裝在低壓電器柜中

3.單項(xiàng)選擇題大閘從運(yùn)轉(zhuǎn)位推至初制位，列車管（）。

A、減壓40KPA
B、減壓50KPA
C、減壓60KPA

4.單項(xiàng)選擇題大閘從運(yùn)轉(zhuǎn)位推至抑制位，列車管（）。

A、實(shí)行最大減壓
B、實(shí)行初減
C、減壓100KPA

最新試題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？

題型：?jiǎn)柎痤}

在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)空走時(shí)間與（）無(wú)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。

題型：?jiǎn)柎痤}

（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫(kù)時(shí)，司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，此時(shí)限速窗口顯示（）km/h。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。

題型：?jiǎn)柎痤}

凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí)，可以關(guān)閉（），同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題