A、77
B、88
C、92
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A、MVB網(wǎng)線
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C、選擇制動(dòng)系統(tǒng)模式
A、ON
B、NO
C、ON或NO
A、懲罰制動(dòng)
B、初制動(dòng)
C、緊急制動(dòng)
A、1
B、2
C、3
最新試題
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
一輛車的(),就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
()本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器?有何功用和特點(diǎn)?
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
一般的講,機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí),應(yīng)采用()牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。