A.1000
B.1010
C.1050
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A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.調(diào)車
C.大運(yùn)轉(zhuǎn)
A.前部
B.上部
C.下部
A.柴油機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.蒸汽機(jī)
A.機(jī)械傳動(dòng)
B.電力傳動(dòng)
C.液力傳動(dòng)
A.15個(gè)
B.20個(gè)
C.10個(gè)
最新試題
列車進(jìn)站停車時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點(diǎn)？
在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。
內(nèi)、電機(jī)車無動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。
柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？
一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。
制動(dòng)空走時(shí)間與（）無關(guān)。
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí)，禁止錘擊。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。