你可能感興趣的試題

填空題
牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中換向并加負(fù)荷稱為（）。
答案：逆向加負(fù)荷
填空題
.當(dāng)牽引發(fā)電機(jī)輸出電流大于7500A時(shí)，使柴油機(jī)卸載，能起過(guò)流保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。
答案：LJ
填空題
當(dāng)水溫超過(guò)88℃時(shí)柴油機(jī)卸載，能起水溫保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。
答案：2ZJ
填空題
感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)是一種交流發(fā)電機(jī)，電機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組都裝在定子上，轉(zhuǎn)子沒(méi)有（）
答案：繞組
填空題
配氣機(jī)構(gòu)由（）、氣門(mén)組件、氣缸蓋及附件等組成。
答案：氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
填空題
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車單元制動(dòng)器內(nèi)的自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使機(jī)車每制動(dòng)緩解一次，最大調(diào)節(jié)量可達(dá)（）mm。
答案：4
填空題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫一般控制在（）℃，最高不超過(guò)88℃。
答案：70-80
填空題
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車每走行（）km對(duì)萬(wàn)向軸各滑動(dòng)副應(yīng)加油一次。
答案：15000
填空題
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車使用勵(lì)磁一時(shí)，微機(jī)檢測(cè)到總電流超過(guò)（）時(shí)，將主發(fā)電機(jī)輸出功率限制為零。
答案：7500A
填空題
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在微機(jī)勵(lì)磁工況下，當(dāng)接地電流大于（）時(shí)，微機(jī)限制主發(fā)輸出功率為零。
答案：750mA

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

自閥用于操縱全列車的制動(dòng)和（）作用。

你可能感興趣的試題

牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中換向并加負(fù)荷稱為（）。

.當(dāng)牽引發(fā)電機(jī)輸出電流大于7500A時(shí)，使柴油機(jī)卸載，能起過(guò)流保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。

當(dāng)水溫超過(guò)88℃時(shí)柴油機(jī)卸載，能起水溫保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。

感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)是一種交流發(fā)電機(jī)，電機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組都裝在定子上，轉(zhuǎn)子沒(méi)有（）

配氣機(jī)構(gòu)由（）、氣門(mén)組件、氣缸蓋及附件等組成。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車單元制動(dòng)器內(nèi)的自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使機(jī)車每制動(dòng)緩解一次，最大調(diào)節(jié)量可達(dá)（）mm。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫一般控制在（）℃，最高不超過(guò)88℃。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車每走行（）km對(duì)萬(wàn)向軸各滑動(dòng)副應(yīng)加油一次。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車使用勵(lì)磁一時(shí)，微機(jī)檢測(cè)到總電流超過(guò)（）時(shí)，將主發(fā)電機(jī)輸出功率限制為零。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在微機(jī)勵(lì)磁工況下，當(dāng)接地電流大于（）時(shí)，微機(jī)限制主發(fā)輸出功率為零。

自閥用于操縱全列車的制動(dòng)和（）作用。

你可能感興趣的試題

牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中換向并加負(fù)荷稱為（）。

.當(dāng)牽引發(fā)電機(jī)輸出電流大于7500A時(shí)，使柴油機(jī)卸載，能起過(guò)流保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。

當(dāng)水溫超過(guò)88℃時(shí)柴油機(jī)卸載，能起水溫保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。

感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)是一種交流發(fā)電機(jī)，電機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組都裝在定子上，轉(zhuǎn)子沒(méi)有（）

配氣機(jī)構(gòu)由（）、氣門(mén)組件、氣缸蓋及附件等組成。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車單元制動(dòng)器內(nèi)的自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使機(jī)車每制動(dòng)緩解一次，最大調(diào)節(jié)量可達(dá)（）mm。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫一般控制在（）℃，最高不超過(guò)88℃。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車每走行（）km對(duì)萬(wàn)向軸各滑動(dòng)副應(yīng)加油一次。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車使用勵(lì)磁一時(shí)，微機(jī)檢測(cè)到總電流超過(guò)（）時(shí)，將主發(fā)電機(jī)輸出功率限制為零。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在微機(jī)勵(lì)磁工況下，當(dāng)接地電流大于（）時(shí)，微機(jī)限制主發(fā)輸出功率為零。

自閥用于操縱全列車的制動(dòng)和（）作用。

.當(dāng)牽引發(fā)電機(jī)輸出電流大于7500A時(shí)，使柴油機(jī)卸載，能起過(guò)流保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。

當(dāng)水溫超過(guò)88℃時(shí)柴油機(jī)卸載，能起水溫保護(hù)作用為（）的常閉觸頭。

感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)是一種交流發(fā)電機(jī)，電機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組都裝在定子上，轉(zhuǎn)子沒(méi)有（）

配氣機(jī)構(gòu)由（）、氣門(mén)組件、氣缸蓋及附件等組成。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車單元制動(dòng)器內(nèi)的自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使機(jī)車每制動(dòng)緩解一次，最大調(diào)節(jié)量可達(dá)（）mm。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫一般控制在（）℃，最高不超過(guò)88℃。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車使用勵(lì)磁一時(shí)，微機(jī)檢測(cè)到總電流超過(guò)（）時(shí)，將主發(fā)電機(jī)輸出功率限制為零。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在微機(jī)勵(lì)磁工況下，當(dāng)接地電流大于（）時(shí)，微機(jī)限制主發(fā)輸出功率為零。