問(wèn)答題試述東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車液壓系統(tǒng)百葉窗控制油缸的作用。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.問(wèn)答題試述東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車車體的功用。
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)電路中，串聯(lián)在ZC線圈電路中的6ZJ常開(kāi)觸頭的作用是保證只有在機(jī)車（）正常時(shí)方可進(jìn)行電阻制動(dòng)。
A.制動(dòng)系統(tǒng)
B.電控系統(tǒng)
C.微機(jī)系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題保持閥的功用是：在常用制動(dòng)時(shí)排出（）的壓力空氣，控制副閥柱塞的作用位置。
A.降壓風(fēng)缸
B.制動(dòng)虹
C.制動(dòng)管
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車當(dāng)恒溫組件失靈，機(jī)車油、水溫度超過(guò)最大規(guī)定值時(shí)，可用螺絲刀松開(kāi)溫度控制閥調(diào)整螺栓蓋板，（）閥體上的手動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使滑閥下移，關(guān)閉節(jié)流旁通油路，使冷卻風(fēng)扇在最高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，油、水溫溫度下降維持機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
B.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
C.拔出
最新試題
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
題型：?jiǎn)柎痤}
一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
題型：?jiǎn)柎痤}
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
題型：?jiǎn)柎痤}
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí)，禁止錘擊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車進(jìn)站停車時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？
題型：?jiǎn)柎痤}