單項選擇題用鐵譜分析法檢測時，當(dāng)磨粒尺寸大于（）μm時表明機器有嚴重的磨損。

A.0.1
B.5
C.10
D.50


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1.單項選擇題故障診斷專家系統(tǒng)推理機的作用是（），數(shù)據(jù)庫的作用是（）。

A.推斷各種中間數(shù)據(jù)/得出最終診斷結(jié)果
B.得出最終診斷結(jié)果/對推理過程作出解釋
C.得出最終診斷結(jié)果/存儲各種中間數(shù)據(jù)及最終診斷結(jié)果
D.推斷各種中間數(shù)據(jù)/存儲最終診斷結(jié)果

2.單項選擇題在油液監(jiān)測技術(shù)中，利用磁性原理監(jiān)測潤滑油中鐵磁性磨粒的在線檢測方法是（）。

A.光譜分析
B.鐵譜分析
C.磁塞檢測
D.機械雜質(zhì)測定

3.單項選擇題柴油機潤滑油光譜分析是分析油樣中（）。

A.金屬磨粒和污染物微粒的元素組成和含量來分析零件磨損量
B.金屬磨粒所含元素濃度值的高低來研究零件的磨損形狀
C.金屬磨粒形狀和數(shù)量表示零件的磨損量
D.金屬磨粒形狀和污染物微粒數(shù)量來研究零件的磨損機理

4.單項選擇題下述不是油樣理化性能檢測方法的是（）。

A.經(jīng)驗法
B.濾紙法
C.常規(guī)化驗法
D.試紙法

最新試題

船舶出現(xiàn)機損事故后，輪機部應(yīng)將（）扼要記入輪機日志。Ⅰ．事故概況；Ⅱ．現(xiàn)場情況；Ⅲ．事故責(zé)任人姓名；Ⅳ．預(yù)計經(jīng)濟損失數(shù)額；Ⅴ．所采取的應(yīng)急措施；Ⅵ．公司給予指示的具體內(nèi)容。

題型：單項選擇題

MAN B&WM E系列智能柴油機通過電磁閥控制（）控制燃油噴射。

題型：單項選擇題

對共軌柴油機的管理更要注重（）的管理，特別是在（）方面。

題型：單項選擇題

在填寫事故報告時應(yīng)將（）等內(nèi)容扼要地記入輪機日志或航海日志。Ⅰ．機損事故概況；Ⅱ．施救時現(xiàn)場人員活動情況；Ⅲ．采取的應(yīng)急措施；Ⅳ．發(fā)生事故的時間、地點及當(dāng)時的參數(shù)。

題型：單項選擇題

船舶機損事故的直接經(jīng)濟損失不包括（）。

題型：單項選擇題

機損事故分為（）。Ⅰ．自然事故；Ⅱ．船員責(zé)任事故；Ⅲ．非船員責(zé)任事故；Ⅳ．磨損事故；Ⅴ．腐蝕事故；Ⅵ．第三者事故。

題型：單項選擇題

船舶發(fā)生機損事故后，（）輪機長應(yīng)填寫事故報告。

題型：單項選擇題

交通運輸部運輸司制定的《運輸、港口船舶機電設(shè)備損壞事故管理辦法》規(guī)定，機損事故直接經(jīng)濟損失是指因機損導(dǎo)致的（）。Ⅰ．損壞機電設(shè)備的直接價值；Ⅱ．修復(fù)損壞的機電設(shè)備所需的修理費、備件費；Ⅲ．檢驗費、事故處理費；Ⅳ．海損所引起的一切費用；Ⅴ．潛水檢查費、打撈費、施救費、清艙除氣費。

題型：單項選擇題

船用智能柴油機電控共軌系統(tǒng)能夠精確地控制（），從而達到控制燃燒過程。

題型：單項選擇題

船員責(zé)任事故是指船員（）造成的機損事故。

題型：單項選擇題