問答題

【簡答題】什么是F8型客車電空制動機？

答案：F8電空制動機是在不改變原F8分配閥結(jié)構(gòu)、性能的基礎(chǔ)上，又增設(shè)了電控部分，組成F8電空制動機。
F8電空制動機...

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【簡答題】說明109型分配閥在緊急制動位是的作用原理？
答案：施行緊急制動時，制動管壓力急劇降低，主鞲鞴可上移到極端，使主閥部有關(guān)通路開放在最大位置，均衡部將迅速動作，作用同制動位。...
問答題
【簡答題】電空制動控制器手柄在緊急制動位，制動缸開始不制動，而后壓力慢慢上升至100～130kPa，安全閥不噴氣的原因是什么？如何判斷？
答案：原因：分配閥供給塞門123關(guān)閉，或分配閥總風缸管堵塞。
判斷：電空制動控制器、空氣制動閥放制動位，制動缸壓力均...
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【簡答題】電空制動控制器過充位，制動管無過充量的原因是什么？
答案：
原因：
（1）過充電空閥252YV故障；
（2）過充風缸縮堵丟失。
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【簡答題】說明空氣制動閥在空氣位操縱時，為什么沒有運轉(zhuǎn)位的作用？
答案：空氣制動閥在空氣位操縱時，由于轉(zhuǎn)換柱塞帶動微動開關(guān)SA
（1）斷開電空制動控制器的電源，失去了定位柱塞在運轉(zhuǎn)位...
問答題
【簡答題】DK-l型電空制動機為什么要設(shè)初制風缸？
答案：DK-l型電空制動機設(shè)置初制風缸，為的是在實施最小減壓量時，即使電空制動控制器手柄在制動位短暫停留，也能保證均衡風缸的壓...
問答題
【簡答題】空氣制動閥在運轉(zhuǎn)位，電空制動控制器在運轉(zhuǎn)位與過充位時有何區(qū)別？
答案：運轉(zhuǎn)位與過充位時，都是使803線得電，都使均衡風缸和制動管充風、車輛緩解。運轉(zhuǎn)位時，由于809線有電，排風1電空閥254...
問答題
【簡答題】電空制動控制器手柄制動位，均衡風缸不減壓的原因有哪些？如何處理？
答案：原因：（1）壓力開關(guān)209或208的膜板破損；
（2）緩解電空閥258YV故障。
處理：電空制動控制...
問答題
【簡答題】說明109型分配閥在制動位與初制動位時的相同點與不同點？
答案：109型分配閥的初制動位是制動位的過渡位，初制動位時機車不產(chǎn)生制動作用，原因是制動管的壓力空氣進入到局域室，然后從縮孔I...
問答題
【簡答題】遇列車運行中響墩爆炸聲及火炬信號的火光如何處理？
答案：響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。停車后如無防護人員，機車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無異狀，列車以在嘹望距...
問答題
【簡答題】何謂所間區(qū)間？
答案：所間區(qū)間即兩線路所問或線路所與車站間，以該線上的通過信號機柱的中心線為所問區(qū)間的分界線。設(shè)有進站信號機的線路所，所間區(qū)間...

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【簡答題】什么是F8型客車電空制動機？

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