A.如果有一次性告知時(shí)間，則（核賠通過日期-索賠資料收集齊全時(shí)間）+（一次性告知時(shí)間-客戶索賠時(shí)間）超過30天
B.如果沒有一次性告知時(shí)間，則（核賠通過日期-客戶索賠時(shí)間）超過30天
C.（該筆計(jì)算書的系統(tǒng)發(fā)起銀行支付的時(shí)間-核賠通過時(shí)間）超過10天
D.以上說法都不正確
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A.審核材料是否齊全、單證是否完整清晰，留言是否規(guī)范，授權(quán)文件是否合規(guī)、反洗錢材料是否齊備
B.錄入正確的收款人賬號(hào)、維護(hù)系統(tǒng)反洗錢（總損失萬上）、查看流程單車萬上舊件回收流程是否已處理
C.確認(rèn)案件是否自動(dòng)結(jié)案勾選，正確點(diǎn)選分項(xiàng)理算及損失項(xiàng)，確認(rèn)損失項(xiàng)是否超保險(xiǎn)法時(shí)效，超時(shí)效案件嚴(yán)禁提交
D.審核查勘要素是否齊全：查勘車輛六項(xiàng)信息是否正確完整；車架號(hào)、車輛門頭照片現(xiàn)場(chǎng)照片是否齊全；代位案件正確維護(hù)責(zé)任車輛
E.正確修改立案：修改正確保險(xiǎn)責(zé)任，損失類別、事故責(zé)任，勾選免賠條件、修改估計(jì)賠款或施救費(fèi)賠款；涉及費(fèi)用理賠需立案中維護(hù)好費(fèi)用項(xiàng)目
A.工作噪音水平高
B.需要一個(gè)燃料回流管
C.泵不需要在高轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)
A.加熱進(jìn)氣
B.冷卻廢氣
C.向氣缸內(nèi)注入空氣
A.抗振
B.增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
C.填縫防漏水
D.抗氧化
A.發(fā)電機(jī)
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.內(nèi)燃機(jī)
D.以上都不對(duì)
最新試題
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是（）。
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）