A.CO
B.NO
C.CO2
D.HC
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A.排氣歧管
B.排氣管
C.排氣消聲器
D.氧傳感器
A.缸蓋
B.缸體
C.油底殼
D.曲軸
E.正時(shí)皮帶
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
A.上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處,通常指活塞上行的最高位置
B.上、下止點(diǎn)間的距離叫活塞行程
C.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指單個(gè)氣缸的工作容積
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
最新試題
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
下列關(guān)于車身的說法,正確的是()
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響?()
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()