A.調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸
B.調(diào)壓閥管與作用管
C.均衡風(fēng)缸管與大氣
D.調(diào)壓閥管與大氣
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A.空氣制動(dòng)閥
B.電空閥
C.制動(dòng)管
D.55調(diào)壓閥
A.自動(dòng)保壓
B.常用制動(dòng)
C.自動(dòng)充風(fēng)
D.緊急制動(dòng)
A.264Ⅴ二極管斷路
B.263V二極管斷路
C.260V二極管斷路
D.260V二極管擊穿
A.分配閥緊急增壓閥故障
B.392電空閥故障
C.電動(dòng)放風(fēng)閥故障
D.緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太小
A.下極端
B.上極端
C.懸浮狀態(tài)
D.向上運(yùn)動(dòng)
最新試題
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
檢查機(jī)車(chē)電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。