A、正序
B、負(fù)序
C、零序
D、正序或負(fù)序
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A、支路電流
B、回路電流
C、疊加定理
D、戴維南定理
A、機(jī)械火花一般呈藍(lán)白色連續(xù)而較細(xì)
B、電磁火花一般呈紅黃色,斷續(xù)而較粗
C、機(jī)械火花一般沿切線飛出,換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律
D、電磁火花一般沿切線飛出,換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律
A、主電路線號(hào)為1~99
B、輔助線路線號(hào)為201~299
C、調(diào)速控制電路線號(hào)為301~399
D、保護(hù)和整備控制電路信號(hào)為401~499
A、2N
B、2.5N
C、3.2N
D、5.5N
A、2mm
B、2.5mm
C、3mm
D、3.5mm
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()