單項選擇題客運列車脫軌()輛,為一般A類事故。
A、1
B、2
C、3
D、4
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1.單項選擇題鐵路交通事故造成()人以上10人以下重傷的,為一般A類事故。
A、3
B、4
C、5
D、6
2.單項選擇題重大事故的調查期限為()日。
A、10
B、20
C、30
D、40
3.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分:司機發(fā)現(xiàn)未動車,定()單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
4.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分:司機起動列車,定()單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
5.單項選擇題機車專列回送每列不得超過()。
A、3臺
B、4臺
C、5臺
D、6臺
最新試題
DK-1型電空制動機空氣位操縱時,由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
題型:判斷題
列車在6‰坡道上上坡道運行時,則列車的單位附加阻力為6N/KN。
題型:判斷題
和諧型機車緩解停放制動(彈停),車下停放制動指示器應變綠。
題型:判斷題
當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時,機車微機屏和語音箱有相應的提示。
題型:判斷題
CCBⅡ制動機,補機狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務機車緩解,但是補機制動缸仍有壓力,應檢查平均管是否連接與貫通。
題型:判斷題
HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。
題型:判斷題
和諧型機車對機車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當機車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
題型:判斷題
DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。
題型:判斷題
和諧型機車,在機車無控制電源時,只能在走行部(1、6軸)制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。
題型:判斷題
列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時,即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障,關機并以不超過20km/h的速度,維持運行至前方車站。
題型:判斷題