單項選擇題雙線運行區(qū)段軌道車上常備的行車備品響墩為()個。
A、6
B、9
C、12
D、3
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1.單項選擇題晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動為()信號。
A、減速
B、鳴笛
C、降弓
D、停車
2.單項選擇題軌道車鳴示起動、注意信號為()。
A、一長聲
B、兩長聲
C、兩短一長聲
D、連續(xù)短聲
3.單項選擇題減速地點標(biāo)設(shè)在距離施工地點兩端各()m處。
A、50
B、20
C、800
D、1000
4.單項選擇題不帶“T”字的移動減速信號牌設(shè)在距離施工地點兩端各()m處。
A、500
B、600
C、700
D、800
5.單項選擇題鳴示()為警報信號。
A、一長一短聲
B、一短一長聲
C、一長三短聲
D、連續(xù)短聲
最新試題
發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
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在機械制圖中,采用三面投影的制圖方法制成的圖,稱為三視圖。
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燃油由輸油泵送入濾清器,通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
題型:判斷題
輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過道岔時,輪緣可能爬上尖軌,造成擠岔或脫線。
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大修后的車輛應(yīng)進行不小于100km的路試。
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車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓,加劇振動、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
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輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強,車輪抱閘滑行或緩解不良等。
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NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
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在變速換擋時,利用離合器暫時分離,飛輪和變速器的接合,來完成變換速度的需要。
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