A.粗精分開
B.先孔后外圓
C.采用均勻夾緊機(jī)構(gòu)
D.夾緊力方向與切削力方向相反
E.夾緊力方向與切削力方向一致
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A.配車
B.配研
C.組合工件
D.配鉆
E.配銑
A.外圓
B.外螺紋
C.外圓錐
D.內(nèi)螺紋
E.內(nèi)圓錐
A.孔和軸配合，先孔后軸
B.精度按從低到高加工
C.先集中后分散
D.內(nèi)外螺紋加工，先外后內(nèi)
E.內(nèi)外偏心工件加工，先外后內(nèi)
A.工件的強(qiáng)度、硬度較高時(shí)，應(yīng)選較小后角
B.工件材料的塑性、韌性較大時(shí)，可取較小的后角
C.粗加工或斷續(xù)切削時(shí)，選較小的后角
D.精加工或連續(xù)切削時(shí)，應(yīng)選用較大的后角
E.當(dāng)工藝系統(tǒng)剛性較差，容易出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小后角
A.加工
B.測(cè)量
C.夾緊
D.組裝
E.定位
最新試題
平面螺紋的測(cè)量方法有（）。
薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選（）。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。
要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
畸形零件在加工過程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。
加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。
在加工軸承座類零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
通過修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置，使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正，然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。
螺紋車刀刃磨要求（）。