A.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)在偏遠(yuǎn)地區(qū),該處周圍住戶中沒有人能對(duì)火災(zāi)提供見證,也沒有過(guò)路司機(jī)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)
B.火災(zāi)發(fā)生在凌晨,此時(shí)周圍沒有人見到起火,致使消防隊(duì)來(lái)遲,機(jī)動(dòng)車全部燒毀
C.機(jī)動(dòng)車全部燒毀,而且火災(zāi)只涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座艙
D.異常的加熱痕跡,這表明使用了速燃劑
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A.ABS
B.可潰縮式轉(zhuǎn)向柱
C.安全氣囊系統(tǒng)
D.防眩目后視鏡
A.低壓胎
B.高壓胎
C.超高壓胎
D.超低壓胎
A.PRADO
B.HIACE
C.PALADN
D.AVALON
A.消除了離合器的操作和頻繁的換檔,使駕駛簡(jiǎn)單,省力,提高行車的安全性
B.能自動(dòng)適應(yīng)行車阻力的變化,提高汽車的動(dòng)力性和平均車速
C.汽車起步、加速更加平穩(wěn),能吸收和衰減換檔過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊,提高乘坐的舒適性
D.因采用液力傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系是“彈性”連接,能減緩結(jié)合沖擊,減輕傳動(dòng)系的負(fù)擔(dān),有利于延長(zhǎng)有關(guān)零部件的使用壽命
E.可避免因外界負(fù)荷突增而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低排氣污染
A.防銹效果
B.光滑效果
C.防吸收效果
D.附著效果
最新試題
如圖,A車事故責(zé)任是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()