單項選擇題當(dāng)輸油時間超過2h時,在輸油開始時取樣1次,以后每隔()取樣1次。
A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
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1.單項選擇題管段之間以及管子與許多管件之間的連接大多采用()。
A.焊接連接
B.法蘭連接
C.螺紋連接
D.軟管連接
2.單項選擇題當(dāng)通過手工定點取樣確定一批交接油品的品質(zhì)時,可以按輸油數(shù)量和()確定取樣的次數(shù)和間隔。
A.輸油時間
B.輸油過程
C.輸油間隔
D.輸油次數(shù)
3.單項選擇題各設(shè)施的進(jìn)出口管道應(yīng)盡量集中,以減少管帶數(shù)量,避免外部管帶()包圍生產(chǎn)設(shè)施,影響安全和生產(chǎn)操作。
A.兩面
B.三面甚至四面
C.一面
D.環(huán)面
4.單項選擇題下面不可以做液體隔離塞的是()。
A.水
B.煤油
C.凝膠體
D.橡膠隔離球
5.單項選擇題在密閉的水路裝油點,以灌裝口為中心、半徑為1.5m的球形空間及以通氣口為中心、半徑為1.5m的球形空間為()區(qū)。
A.0
B.1
C.2
D.3
最新試題
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
題型:單項選擇題
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
題型:單項選擇題
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
題型:單項選擇題
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
題型:單項選擇題
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
題型:單項選擇題
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
題型:單項選擇題
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
題型:單項選擇題
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
題型:單項選擇題
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
題型:單項選擇題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
題型:單項選擇題