A.碰傷
B.劃痕
C.銹蝕
D.彎曲
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A.裂紋
B.并圈
C.彎曲
D.彈性作用不良
A.整流變壓器
B.電流互感器
C.電抗器
D.電阻
A.車型車種改變
B.整車供電制式改變
C.車體結(jié)構(gòu)或平面布置發(fā)生較大變化
D.用電負(fù)荷、供風(fēng)需求改變較大
A.E2
B.E3
C.E4
D.E5
A.DC48V
B.DC110V
C.DC220V
D.DC600V
最新試題
下列哪些情況須進(jìn)行簡約制動(dòng)試驗(yàn)?()
下列哪些情況須進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)?()
CRH3C型動(dòng)車組輪緣高度限度值為()。
CRH3C型動(dòng)車組制動(dòng)盤磨耗限度值制動(dòng)盤摩擦環(huán)傾斜磨損(最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差)二級檢修限度為≤()mm。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級檢修限度為長度≤()mm,深度≤()mm。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組二級檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測量上升力應(yīng)為()N。
遇下述情況時(shí),須安排動(dòng)車組試運(yùn)行:()。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組撒沙裝置噴嘴距軌面高度(頭車、中間車)一二級檢修限度為()mm。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組二級檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應(yīng)為()N。
CRH3C型動(dòng)車組車輪直徑(動(dòng)車)一二級檢修限度為≥()mm。