A.空車率
B.車輛滿載率
C.平均每車次配送重量
D.平均每臺車配送金額
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A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.時間利用率
A.以滿足社會需求為自己的宗旨
B.依靠一定的物流能力(儲、運、包裝、搬運能力等)來滿足社會需求
C.既搞生產(chǎn)又搞流通
D.從制造企業(yè)或物資資源市場組織物資資源
A.供應(yīng)商的質(zhì)量、貨期等的變化
B.把合同、各類經(jīng)驗數(shù)據(jù)的分類保存工作做好
C.收集供應(yīng)商的歷史表現(xiàn)數(shù)據(jù)
D.利用供應(yīng)商歷史情況來決定對其實施的過程辦法
A.降低庫存持有成本、缺貨成本
B.減少呆滯物品發(fā)生,使庫存因變形、變質(zhì)所產(chǎn)生的損失減少至最少
C.防止延遲及交貨
D.防止有形資產(chǎn)被竊
A.結(jié)構(gòu)
B.功能
C.運行
D.目標(biāo)
最新試題
以下選項不屬于余量需求分類的是()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
配送成本的計算方法有()
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
以專案方式對采購人員工作的績效進行不定期評估,適用于()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。