單項(xiàng)選擇題《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，旋噴樁加固基礎(chǔ)樁位中心允許偏差為（）。

A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm


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1.單項(xiàng)選擇題單線橋梁工區(qū)應(yīng)配備的手持無(wú)線電臺(tái)數(shù)量為（）。

A.1臺(tái)
B.2臺(tái)
C.4臺(tái)
D.6臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題下列不按截面形式分類(lèi)的梁是（）。

A.板形梁
B.T 形梁
C.箱型梁
D.簡(jiǎn)支梁

3.單項(xiàng)選擇題固定支座安裝，不正確的是（）。

A.在坡道上，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端
B.在車(chē)站附近，固定支座應(yīng)設(shè)在靠車(chē)站一端
C.在區(qū)間平道上，固定支座應(yīng)設(shè)在重車(chē)方向的后端
D.除特殊設(shè)計(jì)外，不應(yīng)將順橋方向相鄰兩孔的固定支座安設(shè)在同一橋墩上

最新試題

在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過(guò)3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

清理鉚釘孔正確的方法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察，必要時(shí)派專(zhuān)人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）不能用來(lái)拌制砂漿。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車(chē)速度不得超過(guò)（）km/h。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度一般為（）倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開(kāi)口面積0.3倍隧道斷面面積。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）涵洞與其它涵洞的分類(lèi)方法不一樣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

護(hù)錐高度大于12m時(shí)，垂直線路方向錐體的坡度，一般應(yīng)不陡于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通鐵路橋梁墩身高度超過(guò)（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題