單項(xiàng)選擇題不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是()。
A.蓄電池虧電
B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
C.數(shù)據(jù)線斷路
D.保險(xiǎn)絲熔斷
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1.單項(xiàng)選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
A.故障原因多樣
B.故障信息單一
C.故障范圍確定
D.故障衍射效應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
A.舒適系統(tǒng)
B.動(dòng)力系統(tǒng)
C.車載媒體
D.安全系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
A.126
B.127
C.255
D.256
4.單項(xiàng)選擇題CAN總線有()根線。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是()。
A.減少線束長度
B.節(jié)省空間
C.減少整車重量
D.增加裝配時(shí)間
最新試題
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
題型:單項(xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型:單項(xiàng)選擇題
在對控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形,不能起到確定()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu),可以防止電磁干擾,是由于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于CAN總線傳輸原理說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題