A.作業(yè)前，機具使用人員應(yīng)對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上道使用。
B.作業(yè)負責(zé)人可任意選擇。
C.作業(yè)負責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、作業(yè)項目、天氣等情況，具體布置安全事項。
D.單人可以到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。
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A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.進出封鎖區(qū)間應(yīng)按調(diào)度命令執(zhí)行。
B.施工單位應(yīng)指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。
C.同一封鎖區(qū)間原則上每端只開行一列路用列車，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路局規(guī)定。
D.在封鎖區(qū)間內(nèi)停留車輛的司機可以離崗。
A.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，應(yīng)經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認證，可在天窗點內(nèi)使用。
B.小型養(yǎng)路機械、機具應(yīng)專管專用，專人負責(zé)上道登記和下道清點。
C.未設(shè)置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認證或狀態(tài)不良、未貼加反光標記的，嚴禁上道使用。
D.小型養(yǎng)路機械、機具作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)停機下道進行檢修。
A.各機械車連掛運行前，應(yīng)連接好風(fēng)管，試風(fēng)試閘，鎖定工作裝置，確認正常后方準運行，其牽引輛數(shù)不應(yīng)超出大型養(yǎng)路機械技術(shù)性能允許的能力，并盡量將功率大、軸距大或較重的機械編排在前部。
B.大型養(yǎng)路機械作業(yè)時，各車之間應(yīng)保持10m以上的安全間距
C.大型養(yǎng)路機械作業(yè)時，各車之間應(yīng)保持5m以上的安全間距
D.雙線區(qū)段鄰線未封鎖，且線間距不足4.2m時，配砟整形車靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)。
A.7m
B.8m
C.9m
D.10m
最新試題
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。
鋼軌傷損加固時，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。
鋼軌折斷臨時處理后，應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標記（標記間距一般為26m），并準確丈量兩標記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值，作好記錄。
鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
鋼軌折斷緊急處理，當(dāng)斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟，其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標準要求，并應(yīng)經(jīng)水洗。