A.進(jìn)出封鎖區(qū)間應(yīng)按調(diào)度命令執(zhí)行。
B.施工單位應(yīng)指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。
C.同一封鎖區(qū)間原則上每端只開行一列路用列車，如超過時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路局規(guī)定。
D.在封鎖區(qū)間內(nèi)停留車輛的司機(jī)可以離崗。
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A.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，應(yīng)經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認(rèn)證，可在天窗點(diǎn)內(nèi)使用。
B.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具應(yīng)專管專用，專人負(fù)責(zé)上道登記和下道清點(diǎn)。
C.未設(shè)置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證或狀態(tài)不良、未貼加反光標(biāo)記的，嚴(yán)禁上道使用。
D.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)停機(jī)下道進(jìn)行檢修。
A.各機(jī)械車連掛運(yùn)行前，應(yīng)連接好風(fēng)管，試風(fēng)試閘，鎖定工作裝置，確認(rèn)正常后方準(zhǔn)運(yùn)行，其牽引輛數(shù)不應(yīng)超出大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性能允許的能力，并盡量將功率大、軸距大或較重的機(jī)械編排在前部。
B.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，各車之間應(yīng)保持10m以上的安全間距
C.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，各車之間應(yīng)保持5m以上的安全間距
D.雙線區(qū)段鄰線未封鎖，且線間距不足4.2m時(shí)，配砟整形車靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)。
A.7m
B.8m
C.9m
D.10m
A.軌道車作業(yè)前應(yīng)明確分解地點(diǎn)、各自作業(yè)范圍、連掛時(shí)間及地點(diǎn)。
B.運(yùn)送散件物料的平車應(yīng)有側(cè)板和端板，插銷、鎖件應(yīng)齊全有效，散件物料應(yīng)用牢固的包裝箱（袋）。
C.任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2.5m以上的距離。
D.裝卸鋼軌、軌枕時(shí)，應(yīng)避開接觸網(wǎng)支柱、接線及線路標(biāo)志、電務(wù)、供電設(shè)備等。
A.連掛時(shí)間
B.分解時(shí)間
C.作業(yè)程序
D.作業(yè)內(nèi)容
最新試題
可以對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油，轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測(cè)量儀每季度至少檢查2遍。
對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進(jìn)行登記。
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車、車載式線路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
鋼軌傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨(dú)更換尖軌或基本軌，否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。
線路上臨時(shí)插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
為預(yù)防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關(guān)系，延長鋼軌使用壽命，應(yīng)做好鋼軌修理工作。