A.行車路單
B.旅客客票
C.行包托運(yùn)單
D.客運(yùn)結(jié)算單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一車一檢
B.一天一檢
C.一人一檢
D.一班一檢
A.中途受理行包，如發(fā)現(xiàn)旅客有攜帶“三品”的，應(yīng)拒絕其攜帶上車。
B.中途下客時(shí)，旅客提取行包要查看行包票，核對(duì)標(biāo)簽，做到票、包相符。
C.途中不隨旅客同行的行包，可不予受理。
D.與客運(yùn)站行包服務(wù)相比，車上行包服務(wù)時(shí)間倉促，不具備設(shè)施設(shè)備條件，可不提供行包服務(wù)。
A.斷電、停車、開門、疏散、報(bào)警
B.斷電、停車、開門、報(bào)警、疏散
C.停車、開門、斷電、疏散、報(bào)警
D.停車、開門、斷電、報(bào)警、疏散
A.距離服務(wù)
B.無縫式服務(wù)
C.自助式服務(wù)
D.無干擾服務(wù)
A.電話方式
B.書面方式
C.面談方式
D.座談方式
最新試題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ谩?/p>
客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的安全隱患及其他安全問題及時(shí)督促處理。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
關(guān)于車上行包服務(wù)，說法錯(cuò)誤的是（）。
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查，實(shí)行（）制度。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
樞紐站是指（）。
綠色運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注（）。
乘務(wù)員與發(fā)車車站辦理行包裝車時(shí)，要（）。
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》自2020年6月1日起施行，有效期5年。