A.半掛車闖紅燈
B.半掛車起步前沒有仔細(xì)觀察
C.電動(dòng)車超速
D.電動(dòng)車不按車道行駛
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A.保持15秒以上的觀望距離
B.車速較低時(shí)轉(zhuǎn)向避讓同時(shí)減速
C.車速較高時(shí)不能轉(zhuǎn)向避讓
D.碰撞不可避免時(shí)盡量減速降低撞擊力
A.明知車輛故障還上路行駛
B.車輛超載,貨物捆綁不良
C.李某下長(zhǎng)坡減速操作不當(dāng)
D.李某未采取緊急避險(xiǎn)措施
A.趙某疲勞駕駛
B.趙某未采取警示其他車輛的措施
C.后車駕駛員未仔細(xì)觀察路況
D.后車駕駛員超速行駛
A.覃某不熟悉運(yùn)輸路線
B.覃某在十字路口內(nèi)違法轉(zhuǎn)彎
C.覃某行車中不注意觀察路況
D.電動(dòng)車駕駛員違法行駛
A.上肢結(jié)扎于上臂上1/3處
B.下肢結(jié)扎于大腿中部
C.包扎時(shí)先將傷肢放低
D.每30到60分鐘放松一次止血
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí),時(shí)速不得超過10公里,且應(yīng)勻速居中行駛,嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。