A.直列式
B.W型排列
C.V型排列
D.水平對置
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A.機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向
B.電子液壓助力轉(zhuǎn)向
C.循環(huán)球式
D.十字節(jié)式
E.電動助力轉(zhuǎn)向
A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向齒條
C.轉(zhuǎn)向橫拉桿
D.轉(zhuǎn)向齒輪
E.轉(zhuǎn)向直拉桿
A.結(jié)構(gòu)體積小
B.橫向剛度大
C.制造成本低
D.抗側(cè)傾能力強(qiáng)
E.普遍應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型小排量轎車
A.查看零配件商標(biāo)
B.查看零配件產(chǎn)地
C.零配件加工工藝
D.查看零配件外觀
A.安裝在節(jié)氣門軸上
B.檢測節(jié)氣門的開度
C.不檢測節(jié)氣門的位置
D.與節(jié)氣門聯(lián)動
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項(xiàng)。
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
車險綜合改革后,交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()