A.電弧擊傷長度超過1mm
B.電弧擊傷深度超過1mm
C.電弧擊傷塌邊距固定螺栓孔邊緣超過6mm
D.弓頭存在電弧擊傷
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A.壓縮機
B.高壓開關
C.室外熱交換器
D.室外風機
A.電空變換閥對制動管壓力的控制
B.緊急制動壓力的控制
C.停放制動壓力的控制
D.常用制動壓力的控制
A.TXC板卡
B.RXC板卡
C.MDM8板卡
D.MDM9板卡
A.累計時間
B.累計行車距離
C.累計牽引電量
D.累計再生電量
A.720mm
B.750mm
C.1000mm
D.1010mm
最新試題
輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,隨車機械師斷開故障車()斷路器,司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電,司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
雙TXC功能異常(667)故障,司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認報出:()故障。并通知隨車機械師。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
總風管路漏風故障,總風缸截斷塞門關閉后,若空壓機所在車受影響時,斷開其配電盤中的()斷路器。
總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為()。
空調裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調復位后,故障未消除,隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調控制1]、[空調排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1~4(060~063)故障原因有()。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應步驟執(zhí)行。
制動不足(123)故障緊急復位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。