A、20~25N
B、25~30N
C、30~35N
D、35～40N
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A、0•5～1mill
B、1～1．5mill
C、1．5～2min
D、2～2．5mm
A、0．01～0．21mm
B、0．07～0．26innl
C、0．08～0．29inln
D、0．11～0．25mln
A、0．08～0．38mlrl
B、0．1～0．4mln
C、0．22mm
D、0．3～4mnl
A、80％
B、70％
C、60％
D、50％
A、電刷片號不匹配
B、電刷壓簧彈性弱
C、換向器有缺陷
D、電刷與刷握間隙過大
最新試題
無論是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無關(guān)的負(fù)載，還是轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速上升而增大的負(fù)載，只要電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是下降的，直流電動(dòng)機(jī)就可穩(wěn)定運(yùn)行。
某型內(nèi)燃機(jī)車采用無級磁場削弱，則它可以磁削到主磁場幾乎為零。
牽引電動(dòng)機(jī)電樞故障時(shí)，只要不是第2、5電機(jī)，切除后仍可使用電阻制動(dòng)。
直流電動(dòng)機(jī)中主磁極的作用是建立主極磁場，使電樞繞組能夠產(chǎn)生電磁力矩。
由晶體三極管組成的共集電極放大器的電流放大倍數(shù)和電壓放大倍數(shù)均大于1。
四芯電纜中，中性芯主要是流通不平衡電流。
隨著溫度的升高，泄漏電流值顯著下降。
直流電機(jī)修理后，對各繞組、換向器及機(jī)殼做耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓為正弦波，頻率是50Hz的交流電。
測速發(fā)電機(jī)是一種將轉(zhuǎn)子速度轉(zhuǎn)換為電氣信號的機(jī)電式信號元件。
放大器的輸入電阻是從放大器輸入端看進(jìn)去的等效電阻，它是個(gè)直流電阻。