A.承運(yùn)、運(yùn)行、交付
B.裝車、運(yùn)行、結(jié)算
C.承運(yùn)、交付、結(jié)算
D.運(yùn)行、交付、結(jié)費(fèi)
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A.車隊(duì)經(jīng)濟(jì)
B.班組經(jīng)濟(jì)
C.單車經(jīng)濟(jì)
D.單位經(jīng)濟(jì)
A.車輛運(yùn)轉(zhuǎn)記錄
B.單車原始記錄
C.單車統(tǒng)計(jì)報(bào)表
D.油料消耗記錄
A.運(yùn)輸工作量
B.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
C.周轉(zhuǎn)量
D.生產(chǎn)效率
A.經(jīng)濟(jì)分析
B.經(jīng)濟(jì)決策
C.經(jīng)濟(jì)核算
D.產(chǎn)值分解
A.單車成本分析
B.產(chǎn)值分解
C.單車經(jīng)濟(jì)核算
D.資金控制
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級管理的原則。