單項選擇題東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)采用的懸掛方式是（）。
A、軸懸式
B、體懸式
C、吊掛式
D、彈簧式
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1.單項選擇題DF7C型機(jī)車牽引電動機(jī)采用順置排列，目的是（）。
A、減小軸重轉(zhuǎn)移
B、檢修方便
C、利于通風(fēng)
D、利于散熱
2.單項選擇題高速內(nèi)燃機(jī)車的牽引電機(jī)通常采用（）懸掛。
A、軸懸式
B、架懸式
C、體懸式
D、全懸式
3.單項選擇題機(jī)車牽引電動機(jī)采用軸懸掛方式，一般機(jī)車最大運(yùn)用速度不超過（）km/h。
A、110
B、120
C、130
D、140
4.單項選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)懸掛驅(qū)動裝置，采用雙級（）連桿輪對空心軸架懸掛驅(qū)動方式。
A、2
B、4
C、6
D、8
5.單項選擇題輪心采用（）制造。
A、合金鋼
B、碳素鋼
C、ZG230-450鑄鋼
D、45號鋼
最新試題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。
題型：單項選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項選擇題
緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項選擇題
襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項選擇題
閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項選擇題