單項(xiàng)選擇題用來(lái)傳遞機(jī)車牽引力和制動(dòng)力的結(jié)構(gòu)是()。
A、牽引桿裝置
B、牽引電機(jī)
C、旁承
D、車架
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1.單項(xiàng)選擇題牽引桿機(jī)構(gòu)在()的配合下,完成機(jī)車的轉(zhuǎn)向作用。
A、牽引桿
B、旁承
C、側(cè)擋
D、牽引銷
2.單項(xiàng)選擇題使機(jī)車與轉(zhuǎn)向架在縱向上以關(guān)節(jié)形式連接起來(lái)的是()。
A、牽引桿裝置
B、四點(diǎn)彈性裝置
C、心盤
D、旁承
3.單項(xiàng)選擇題為了便于機(jī)車落車時(shí)牽引桿上的牽引銷,容易裝入車體上的牽引銷座上,將牽引銷兩側(cè)制成()截面。
A、矩形
B、圓形
C、梯形
D、三角形
4.單項(xiàng)選擇題拐臂銷是用()固定在構(gòu)架拐臂座上。
A、壓板
B、止板蓋
C、螺栓
D、鉚釘
5.單項(xiàng)選擇題用()將牽引銷通過兩個(gè)M24×55螺栓緊固在車體的梯形槽內(nèi)。
A、壓板
B、止板蓋
C、螺栓
D、鉚釘
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用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
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CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
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在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
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JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題