單項選擇題為使柴油機(jī)各氣缸內(nèi)有相近的熱力區(qū)作指標(biāo)及動力均衡性,噴油泵組裝后應(yīng)具有同一()。
A、幾何供油提前角
B、墊片厚度
C、供油時間
D、壓力
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1.單項選擇題司機(jī)正?;厥直遁d時,柴油機(jī)“飛車”的原因是()。
A、聯(lián)合調(diào)速器升速針閥開度太大
B、供油拉桿卡死在供油位
C、柴油機(jī)欠載
D、增壓器輸入氣缸的空氣過多
2.單項選擇題當(dāng)油環(huán)安裝不當(dāng),環(huán)與環(huán)槽間隙過大,或活塞與氣缸間隙較大時,機(jī)油進(jìn)入燃燒室,即所謂()。
A、機(jī)油稀釋
B、機(jī)油上竄
C、機(jī)油下竄
D、燃油稀釋
3.單項選擇題DF11型機(jī)車氣缸套圓度應(yīng)不大于()。
A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.10mm
D、0.6mm
4.單項選擇題柴油機(jī)的燃燒從著火開始到氣缸出現(xiàn)最高壓力時止,這一時期稱為()。
A、滯燃期
B、速燃期
C、主燃期
D、后燃期
5.單項選擇題將某一發(fā)生故障的氣缸噴油泵停止供油,使該氣缸不發(fā)火的操作過程,稱為()。
A、手動配速
B、甩缸
C、停車
D、關(guān)機(jī)
最新試題
閘片間隙過大,制動位時單元制動缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時()旋轉(zhuǎn)。
題型:單項選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:單項選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時,可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
題型:單項選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:單項選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時,其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
題型:單項選擇題
襯套壓裝時允許凹入基體表面()mm。
題型:單項選擇題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:單項選擇題
在制動主管減壓時,副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入()。
題型:單項選擇題
緊急制動試驗時,制動管減壓()kPa前須起緊急制動作用。
題型:單項選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:單項選擇題