A、0.04mm
B、0.07mm
C、0.08mm
D、0.05mm
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A、打滑
B、分離不徹底
C、發(fā)抖
D、正常
A、發(fā)抖
B、分離不徹底
C、正常
D、打滑
A、251～274N²m
B、280～303N²m
C、314～330N²m
D、324～353N²m
A、300～337N²m
B、359～415N²m
C、250～280N²m
D、380～420N²m
A、160～170N²m
B、220N²m～230N²m
C、186～206N²m
D、180N²m～200N²m
最新試題
如果使用、維護(hù)不當(dāng)，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì)，對PT供油系統(tǒng)的影響更大。
發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。
車輛高度是指空車時(shí)，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。
車輛最大高度是指空車時(shí)，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對人體造成的危害。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。