A、平衡塊合理
B、存在平衡相位角
C、上沖程快
D、驢頭負(fù)荷小
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A、60°
B、45°
C、30°
D、12°
A、光桿加速度大
B、增加了懸點(diǎn)載荷
C、降低了電動(dòng)機(jī)功率
D、不具節(jié)能效果
A、減速箱
B、曲柄平衡塊
C、剎車裝置
D、曲柄連桿
A、平衡相位角
B、極位夾角
C、曲柄轉(zhuǎn)角
D、減速器位置
A、曲柄
B、減速箱
C、光桿
D、抽油桿
最新試題
通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以()數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。
油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
單井動(dòng)態(tài)分析中,動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、()等。
蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用(),并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失,提高整體管柱的隔熱效果。
稠油熱采篩選標(biāo)準(zhǔn)包括蒸汽吞吐篩選標(biāo)準(zhǔn)和()篩選標(biāo)準(zhǔn)。
燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地()按鈕。
配水(閥組)間協(xié)議箱既可獨(dú)立工作,也可方便地聯(lián)入控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)()。
熱采井井下結(jié)構(gòu)中的密封接頭在溫度降低時(shí),擴(kuò)張劑收縮,密封套內(nèi)腔壓力(),失去密封作用。
原始含油飽和度、孔隙度均反映油層()含油量的多少。