單項選擇題進行前軸垂直彎曲疲勞壽命試驗時,其下限載荷為()倍滿載靜軸荷。
A、0.3
B、0.5
C、0.25
D、1.0
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1.單項選擇題在傳動軸滑動花鍵磨損試驗中,其磨合試驗的負荷是()。
A、空載
B、10%額定負荷
C、16%額定負荷
D、5%額定負荷
2.單項選擇題在變速器操縱機構(gòu)內(nèi)裝設(shè)互鎖裝置的目的是()。
A、防止同時掛入兩個擋位
B、防止自動脫擋
C、防止誤掛倒擋
D、B和C兩種目的
3.單項選擇題在變速器總成效率和壽命試驗前所進行的磨合試驗中,其第一軸輸入扭矩M1=()。
A、1/4Mmax
B、1/3Mmax
C、1/2Mmax
D、0
4.單項選擇題根據(jù)我國現(xiàn)行離合器行業(yè)標準規(guī)定,進行重型車離合器蓋總成分離耐久性試驗,蓋總成的轉(zhuǎn)速應不低于()。
A、2000r/min
B、3000r/min
C、3500r/min
D、供需雙方商定
5.單項選擇題同步器按結(jié)構(gòu)不同可分為常壓式、慣性式、自行增力式等種類,目前廣泛采用的是()。
A、自行增力式
B、常壓式和慣性式
C、慣性式
D、常壓式
最新試題
請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器,而很少采用鼓式制動器的原因。
題型:問答題
鼓式制動器有()和外束型兩種。
題型:填空題
離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后,壓盤升程不小于初始值的()。
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傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中,試驗扭矩為額定負荷的16%。
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驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。
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懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。
題型:判斷題
驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成,其功用是將萬向傳動機構(gòu)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
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孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和()三類。
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