單項選擇題驅(qū)動橋主減速器齒輪嚙合間隙應(yīng)控制在()范圍內(nèi)。
A、(0.15-0.40)mm
B、(0-0.25)mm
C、(0.35-0.55)mm
D、(0.40-0.65)mm
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1.單項選擇題真空助力器振動耐久性試驗中,其振動加速度為()。
A、3.0g
B、5.0g
C、10g
D、4.4g
2.單項選擇題液壓制動主缸耐壓性能試驗中的試驗壓力是()。
A、最高工作液壓
B、額定工作液壓
C、最高工作液壓的120%
D、最高工作液壓的130%
3.單項選擇題轎車制動器總成臺架試驗中,磨合試驗的制動器初溫為()。
A、(100±5)℃
B、(120±5)℃
C、(80±5)℃
D、(95±5)℃
4.單項選擇題在檢查主減速器從動齒輪齒嚙合印跡時,只有在從動齒輪齒正轉(zhuǎn)和逆轉(zhuǎn)工作面上的印跡均位于齒高的中間偏于小端,并占齒面寬度的()以上時,才能認(rèn)為是正確嚙合。
A、60%
B、70%
C、75%
D、80%
5.單項選擇題根據(jù)汽車設(shè)計理論,在汽車傳動系中,()的強度最低。
A、變速器總成
B、半軸
C、主減速器
D、傳動軸總成
最新試題
鼓式制動器有()和外束型兩種。
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請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器,而很少采用鼓式制動器的原因。
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