A、同軸度
B、位置度
C、圓度
D、圓柱度
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A、10%
B、20%
C、25%
D、15%
A、最低壽命≥20萬(wàn)次,中值壽命B50≥80萬(wàn)次
B、最低壽命≥50萬(wàn)次,中值壽命B50≥80萬(wàn)次
C、最低壽命≥30萬(wàn)次,中值壽命B50≥80萬(wàn)次
D、最低壽命≥30萬(wàn)次,中值壽命B50≥50萬(wàn)次
A、不大于2r/mm
B、3r/mm
C、不大于0.5r/mm
D、不大于1.5/min
A、10分鐘
B、30分鐘
C、15分鐘
D、25分鐘
A、(66.7±1.3)Rpa
B、(55±1.5)Rpa
C、(80±2.0)Rpa
D、(70±1.3)Rpa
最新試題
制動(dòng)器總成效能試驗(yàn)是測(cè)量制動(dòng)管路壓力與制動(dòng)輸出力矩兩個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系曲線(xiàn).。
離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同,可分為人力式和氣壓助力式兩種。
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明普通機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目(不得少于5項(xiàng))。
制動(dòng)器總成臺(tái)架試驗(yàn)中,測(cè)量制動(dòng)襯片(襯塊)溫度時(shí),所用熱電偶絲的直徑為()。
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明現(xiàn)代轎車(chē)前制動(dòng)器幾乎全部采用盤(pán)式制動(dòng)器,而很少采用鼓式制動(dòng)器的原因。
由于汽車(chē)懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣,因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過(guò)盈配合和()三類(lèi)。
銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。
汽車(chē)液壓制動(dòng)主缸按最高工作液壓分()四個(gè)壓力等級(jí)。