A.斜井內(nèi)應有足夠的照明措施。
B.提升絞車應有深度指示器及報警裝置。
C.提升機應設(shè)有防過卷裝置。
D.斜井垂直深度超過50m時,應有運送人員的專用設(shè)施。
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A.氧氣含量
B.噪聲
C.空氣濕度
D.粉塵濃度
A.隧道拱部、墻部
B.隧道路面
C.設(shè)備洞、人行橫通道
D.車行橫通道
A.澆筑前應清除積水、雜物、虛渣。
B.超挖部分應用片石回填密實后再噴混凝土。
C.噴混凝土仰拱可直接用混凝土代替。
D.仰拱封閉施工一般越早越好。
A.鋼纖維的抗拉強度不低于389MPa。
B.鋼纖維的長度不大于25mm。
C.鋼纖維含量宜為混合料質(zhì)量的3%~6%。
D.鋼纖維噴射混凝土強度等級不應低于40度。
A.水泥優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥。
B.水泥標號不低于425號。
C.采用的石料粒徑不應大于10mm。
D.速凝劑初凝不超過5分鐘,終凝不超過10分鐘。
最新試題
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說法有誤的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
TBM隧道防水的根本在于()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風險,以下說法錯誤的是()。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時,必須考慮控制影響區(qū)域的()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
馬頭門的開挖應分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。