單項(xiàng)選擇題()設(shè)備應(yīng)保證能監(jiān)督是否擠岔,并于擠岔的同時(shí),使防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。

A、閉塞 
B、非集中聯(lián)鎖 
C、集中聯(lián)鎖 
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖


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1.單項(xiàng)選擇題編組站、區(qū)段站和電源可靠的其他車站均應(yīng)采用()。

A、集中聯(lián)鎖
B、非集中聯(lián)鎖
C、繼電聯(lián)鎖
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖

2.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)正線及()上的道岔均須與有關(guān)信號(hào)機(jī)聯(lián)鎖。

A、到發(fā)線
B、牽出線
C、側(cè)線
D、安全線

4.單項(xiàng)選擇題各種聯(lián)鎖設(shè)備(駝峰除外)應(yīng)保證當(dāng)正線上的出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí),進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開放()。

A、正線信號(hào)
B、側(cè)線信號(hào)
C、通過信號(hào)
D、停車信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題設(shè)有線群出站信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)在線群每一條發(fā)車線路的警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)裝設(shè)()。

A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、發(fā)車線路表示器

最新試題

接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動(dòng)電池多用鉛酸蓄電池,它內(nèi)阻小,維修成本低。

題型:判斷題

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。

題型:判斷題

離合器分離時(shí),中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測(cè)量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù),以減少中斷運(yùn)行時(shí)間,降低事故等級(jí)。

題型:判斷題

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。

題型:判斷題

JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計(jì)行車?yán)锍?,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。

題型:判斷題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。

題型:判斷題

閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。

題型:判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無法行進(jìn)。

題型:判斷題